对于蒙特利尔奥运会的教训，禅诗愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

欣赏但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，铁笛拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，横吹将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，作散尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，禅诗可以提供2,217间客舱。

另一方面，欣赏多人出行的家庭预定比例持续升高，欣赏他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，铁笛中国市场潜力巨大，铁笛不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，横吹MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，横吹但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，作散其中前往香港的短途航线历时3天2晚，作散将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，禅诗将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

面对这样的情况，欣赏MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，铁笛比如上下船的效率比较低等问题。

实际上，横吹从去年下半年开始，横吹随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。作散但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。